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  电动汽车已经不是第一天诞生了。

  事实上，这些年来，国内外各种电动汽车品牌，都推出了很多车型。

  有的主打科技先进，拥有各种先进的配置。

  有的主打性能强大，依靠大功率电机，让电动汽车提堪比燃油跑。

  还有的一些品牌主攻经济实用，以续航里程长、使用成本低为卖点。

  而为了扶持电动汽车的展，华夏也没少给予政策上的支持。

  不仅给予了免除购置税的优惠，还给购车补贴。

  一些大城市，甚至用极为严格的限购限售政策，让人们不得不购买电动汽车。

  然而……

  企业够努力，官方够照顾。

  但为什么绝大多数老百姓，依然并不是很认同电动汽车呢？

  归根结底，老百姓心里还是缺乏安全感。

  安全感，不仅仅因为多起电动汽车自燃事故，让人们担心电池会不会爆燃。

  大家对电动汽车缺乏安全感，还在于很多方面。

  比如开燃油汽车出远门，加满一箱油少说也能跑几百公里。

  而且不管是跑国道省道还是跑高公路，路上还有很多加油站。

  要是剩余油量不多，找个加油站很快就又可以加满，耽误不了多久就能继续出。

  而开电动汽车呢？

  还没出门，恐怕就会担心，路上方不方便充电？

  遇到长时间堵车开空调，会不会把电耗光了？

  即便有充电站，也会因为充电很慢，导致耽搁不少时间。

  所以电动汽车，让人们先有了续航里程方面的不安全感。

  另外。

  很多人都知道，电动汽车的电池，使用年限越久、充放电次数越多，就越容易老化。

  而老化的电池，要是又遇到了寒冷的天气，那么续航里程就真是惨不忍睹了。

  拿去卖二手车，哪怕是才买一年的准车，都很难卖到车价的六成。

  而那些名气大的合资品牌，开了三年的二手车，都有可能卖车价的六成。

  所以贬值太快，又让老百姓有了‘怕吃亏’的担忧。

  再加上电动汽车太过于电子化、智能化。

  出现过多次刹车失灵、车辆锁死、自动驾驶导致车毁人亡之类的闻事件后，就更加让人们心存担忧了。

  于是乎。

  这就造成了一个很奇特的现象。

  那就是人们一边高喊着支持国产，官方又在不遗余力的大力支持，但人们一边却又大量购买燃油汽车，暗暗称叹真香。

  所以技术的不成熟，严重制约了电动汽车的展。